Эксперт озвучил оптимальный возраст автомобиля для наименьших затрат
Автоэксперт Никулин пояснил, сколько можно ездить на машине, чтобы это было экономически оправдано.
Российских водителей предупредили о своевременной замене старой машины, специалист назвал оптимальные сроки использования. Слова эксперта приводит издание IZ.RU.
Руслан Никулин — директор отдела материально-технического обеспечения Forsage Lubricants. Он прокомментировал ситуацию с длительной эксплуатацией автомобилей.
По словам эксперта, многие владельцы машин продолжают ездить на них "до последнего", от покупки нового авто их удерживают слишком высокие цены.
Так, купить новую машину в России сегодня можно примерно за 3,12 млн рублей, подержанный экземпляр обойдётся от 1,44 млн и выше.
Водители пытаются сэкономить, продолжая долгое время эксплуатировать свои старые машины. Однако такую экономию эксперт считает сомнительной в связи с растущими расходами на топливо, ремонт и обслуживание старого автомобиля. При этом стоимость такого транспортного средства постоянно снижается.
Наступает момент, когда использовать старую машину будет уже экономически невыгодно, утверждает Никулин.
Так, машина с десятилетним стажем потребляет бензина на 10% больше, 15-летняя — на все 20%. Можно представить, во сколько владельцу обойдётся топливо, при среднем пробеге в 15 тысяч километров с учётом цены за литр бензина 63,8 рубля. За три года придется переплатить десятки тысяч рублей.
Если пятилетнее авто требует примерно 20 тысяч рублей в год на техническое обслуживание, то расходы на ТО десятилетней машины возрастают уже до 40 тысяч. Уход за 15-летним транспортным средством может обойтись владельцу до 70 тысяч в год.
На следующие цифры владельцам тоже следует обратить внимание. Машина с пятилетним стажем дешевеет на 8% в год. При прежней стоимости в 1,84 млн рубля это составит до 443 тысяч рублей за три года.
Десятилетняя машина при цене чуть более 1 млн рублей падает в цене на 10% ежегодно. За три года можно потерять 325 тысяч рублей.
Если посчитать все расходы за три года эксплуатации старого автомобиля, получаются такие цифры. Топливо, страховка, налоговые платежи, сервис и амортизация для пятилетней машины потребуют примерно 739 тысяч рублей. Затраты на десятилетнюю составят около 710 тысяч рублей, а на 15-летнюю — около 727 тысяч рублей.
Таким образом, эксперт советует переходить с 15-летней машины на 10-летнюю, считая это экономически выгодным. При этом переходить на 5-летнее авто можно лишь ради высокой надежности, также могут привлекать и современные системы безопасности.
Что в итоге? Самый оптимальный возраст машины, с учётом расходов, надежности и безопасности, составляет примерно 10 лет.