Экспорт жд‑грузов через Казахстан в Китай вырос на 52% — 2,9 млн т
Железнодорожные перевозки грузов на экспорт через российско‑казахстанские пограничные переходы в январе—августе выросли на 3,8%, сообщили в РЖД.
По сравнению с аналогичным периодом 2024 года объём перевозок увеличился до 20 миллионов тонн. В том числе отправлено 254,4 тысячи контейнеров ДФЭ — на 46% больше, чем годом ранее.
«Грузовые поезда следуют из России через пограничные станции Канисай, Кигаш, Озинки, Карталы, Орск — Новый Город, Зауралье, Кулунда, Локоть. Благодаря развитию инфраструктуры и реализации ряда технологических мер РЖД совместно с казахстанскими коллегами в этом году удалось увеличить количество передаваемых поездов до 75—77 в сутки вместо 50—60 в прошлом году», — сообщили в пресс-службе Российских железных дорог.
Перевозки экспортных грузов через Казахстан в Китай увеличились на 52% и достигли 2,9 миллиона тонн. Было отправлено 198,6 тысячи контейнеров ДФЭ — на 49% больше по сравнению с предыдущим периодом. Основную часть грузопотока составляют удобрения, бумага, химические грузы и зерно.
Грузы из России следуют транзитом по территории Казахстана и передаются китайским партнёрам через пограничные переходы Достык и Алтынколь. Строительство вторых путей на участке Мойынты — Достык находится на завершающей стадии. Это позволит существенно нарастить провозную способность как приграничного участка, так и всего коридора Россия — Казахстан — Китай.
КТЖ и РЖД создадут единого логистического оператора.