Самолет-амфибия Бе-200 получит российские двигатели вместо украинских в 2021 году

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. М. Бериева планирует в 2021 году выпустить первый самолет-амфибию Бе-200 с двигателями российско-французского производства вместо украинских.

В настоящее время Бе-200 оснащаются украинскими двигателями Д-436. Однако украинские власти запретили запорожскому предприятию «Мотор Сич» поставлять продукцию российским партнерам, создающим гражданские самолеты.

Проработка установки на самолет-амфибию российско-французского агрегата SaM146 уже ведется, а в будущем, отмечают в Таганроге, Бе-200 сменит не только двигатель, но и внешний облик. Речь идет о весовой оптимизации планера и систем модернизации бортового оборудования и других модификаций, которые позволят улучшить летно-технические и эксплуатационные качества машины.

Решение о создании российского самолета-амфибии было принято в 1992 году, уже спустя шесть лет первый прототип Бе-200 поднялся в воздух. В настоящее время создано пять модификаций этого самолета. Они используются МЧС и Минобороны РФ при борьбе с пожарами, проведении поисковых и спасательных операций на суше и воде и для патрулирования с воздуха, а также поставляются в Индонезию и Китай.