В России может закончиться соль. Из-за Казахстана
С 24 сентября Казахстан вводит запрет на порожние вагоны из других стран. Попытка стимулировать аренду казахстанских полувагонов грозит перебоями в поставках соли. В том числе и для оборонных заказов России.
Власти Казахстана в конце сентября введут временный запрет на использование своей ж/д инфраструктуры. Это грозит остановить поставки соли от крупнейшего производителя "Руссоль", который также выполняет и оборонные заказы. Информацию распространили в РБК.
Дело в том, что Казахстан обслуживает ближайшую расположенную рядом с месторождением крупнейшего российского производителя соли «Руссоль» станцию, и хочет заработать на железнодорожных перевозках.
В РЖД подтвердили, что с завтрашнего дня и до 30 сентября Казахстан не будет пропускать российские вагоны:
Запрет на подачу порожних полувагонов Казахстан вводит из-за скопления порожних собственных и арендованных полувагонов чужих железнодорожных администраций на магистральной сети КТЖ. В случае нормализации ситуации железнодорожная администрация Казахстана отменит конвенционное ограничение.
Конвенция связана с эксплуатационной обстановкой в Казахстане, со скоплением груза на той стороне, — подтвердили в РЖД.
Для России сложившаяся ситуация грозит перебоями в поставках сырья. Компания Руссоль производит около 42% всей пищевой соли для российского рынка и около 40% технической. Еще около 20% пищевой соли в Россию поставляет Белоруссия, а 15% — сам Казахстан.
Директор компании "Руссоль" Сергей Чёрный уже попросил вмешаться в ситуацию президента России Владимира Путина, направив письмо в администрацию с пояснением ситуации.
Станцией Илецк-1, расположенной на территории России рядом с месторождением "Руссоли", управляет КТЖ. Под конвенционным запретом, в данном случае речь идет о запрете подачи порожних полувагонов всех перевозчиков, кроме казахстанских, уточняют в компании "Руссоль". Компания же для перевозки соли использует российский парк полувагонов.
На протяжении последних трех месяцев "Руссоль" постоянно сталкивается "с отсутствием взаимодействия» между перевозчиками РЖД и "КТЖ — Грузовые перевозки", которое "выражается в бросании поездов, накапливании порожнего и груженного подвижного состава, введению различных запретов",
- пишет директор компании.
Действия перевозчиков уже привели к срыву поставок продукции, в том числе в адрес оборонных предприятий, говорится в письме.
В итоге производство соли на предприятии практически парализовано. Запасы стратегического сырья в России минимальны, до октября "Руссоль" не допоставит примерно 20 тысяч тонн продукции, что составляет около 17% месячного объёма рынка.